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NEWS近日，可持續(xù)交通燃料評估體系會議在京召開，會上正式發(fā)布了中國首個可持續(xù)交通燃料評估體系框架。
可持續(xù)交通燃料評估體系精準(zhǔn)對接國際海事組織（IMO）凈零排放框架規(guī)則，旨在破解當(dāng)前國際主流評估體系與中國等發(fā)展中國家國情不適配的難題。該體系將為中國企業(yè)“走出去”提供關(guān)鍵支撐，降低國際合規(guī)成本，提升產(chǎn)業(yè)國際競爭力。
中國能建首席科學(xué)家，中電工程黨委書記、董事長，電規(guī)總院院長羅必雄代表中國能建作為首任輪值理事長單位參會，并作主旨演講。羅必雄表示，可持續(xù)交通燃料評估體系框架以綠色船用燃料全生命周期評價體系為核心，涵蓋資源可持續(xù)性、溫室氣體減排、可追溯性及環(huán)境和社會影響等多個評估維度，既充分吸收國際通行做法，又緊密貼合我國產(chǎn)業(yè)實際，旨在為推動全球航運綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)中國方案。此次可持續(xù)交通燃料評估體系框架1.0的正式發(fā)布，標(biāo)志著綠色船用燃料評估工作進(jìn)入實質(zhì)性階段。
作為可持續(xù)交通燃料評估體系核心參與方之一，中國能建統(tǒng)籌、中電工程牽頭深度參與該體系框架的研究和構(gòu)建工作。中電工程率先成立“可持續(xù)燃料協(xié)同創(chuàng)新中心”，以體系化推進(jìn)方式，集結(jié)旗下13家單位、40余名覆蓋能源、交通、環(huán)保、低碳等領(lǐng)域的技術(shù)骨干組建了多層次、專業(yè)化的工作團(tuán)隊，支撐“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)+程序規(guī)則”雙輪驅(qū)動的體系文件編制工作。同時，中電工程深度布局松原氫氨醇一體化、沈陽生物質(zhì)綠色燃料、雙鴨山綠色航油等一系列示范項目，積累了從生產(chǎn)、評估到應(yīng)用的全鏈條經(jīng)驗，成功完成了體系試運行驗證，確保了該體系在科學(xué)性、實用性上的雙重優(yōu)勢。
后續(xù)，中電工程將積極推動GSTC躋身IMO首批認(rèn)可的評估體系，促進(jìn)與ISCC、RSB等現(xiàn)有體系的互認(rèn)，為中國可持續(xù)燃料產(chǎn)業(yè)“走出去”提升國際競爭力。依托專委會機制，中電工程還將構(gòu)建“政策-標(biāo)準(zhǔn)-市場”與“研發(fā)-示范-商業(yè)化”雙鏈協(xié)同的長效機制，推動GSTC從“中國方案”邁向“世界語言”，為中國可持續(xù)交通燃料產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展、全球交通綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)中國智慧和中國方案。
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